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给我好不好我不想忍了s

对历史的回望与对未来的想象，有时仅需找到一个特别的地点——丹阳路站，位于地铁18号线上，是网络社交平台上众口相传的“出片”胜地。这个地铁站里，有着令人震撼的视觉效果，黑与白简洁有力地划出今与昔，这里曾是近代工业云集之地。熟悉这里的人则会告诉你，沿着地面上的时间标注，沿着历史的指向，出站就会看到“人人馆”——更正式的名字是“杨浦滨江人民城市建设规划展示馆”。“人民城市人民建、人民城市为人民”的重要理念正化为上海的生动实践和宏阔画卷。

这个城市的神奇之处或许也在于此，历史、现实和未来，会以意想不到的方式碰撞在一起。这个近代中国最大经济中心城市的历史给我好不好我不想忍了s，熔铸着苦难，更淬炼着辉煌。上海是党的诞生地、初心始发地、梦想起航地。1919年、1920年留法勤工俭学运动从秦皇岛路码头起航，1921年开启“伟大的开端”，此后一个个红色时间坐标给我好不好我不想忍了s，在上海的历史中，牢牢地嵌入了觉醒、抗争，它们所指向的，便是解放，便是1949，便是今天的一切。

75年前的今天，因为上海的解放，历史又一次彰显非凡的刻度。对于中国革命进程的历史描述中，上海的解放意义不凡，它标志着“中国人民已经确立了民族独立的基础”。上海的解放，如同历史之手谱写的复调乐章给我好不好我不想忍了s，战场上的大开大合浴血缠斗，和对于这座城市的百般珍视，以及对这座城市中万千居民的悉心呵护，无数旋律复合交错，交织出宏大交响。“努力建设一个伟大的人民的新上海”，《解放日报》在上海创刊号上便发出这样的呼唤。

就在丹阳路站周边的数平方公里内，2016年上海轨交18号线施工时，“决战平凉西”的旧改项目也在一个又一个“100%”的纪录中推进。告别“蜗居”，走向更好的生活的画面，这些年我们并不陌生，甚至已经习以为常。2017年底，黄浦江沿岸基本实现从杨浦大桥到徐浦大桥45公里滨江公共空间贯通开放；2020年底，苏州河中心城段42公里滨水岸线实现基本贯通开放。“一江一河”岸线成了宜业、宜居、宜乐、宜游的公共空间，人民群众有了更多获得感、幸福感。2024年，上海“一江一河”滨水空间品质再提升，正持续打造“一江一河”新亮点、宜乐宜游新空间、人民城市新地标……那些近代工业地标，从“锈带”到“秀带”，快速转型为新的城市景观，成为“人民城市”的生动注脚。

75年来，在整个上海，这样的注脚不胜枚举。从孕育无穷生机的长三角生态绿色一体化示范区，到活力澎湃的陆家嘴、张江；从邮轮辐辏的吴淞口，从引得无数人打卡的武康路、“梧桐区”，到激发新活力、展现新气象的城市更新；从抢抓科技革命新机遇、布局“新赛道”“核爆点”，到聚焦建设“五个中心”，加快建成社会主义现代化国际大都市……这座城市已经并将持续绽放光荣与梦想。