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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后国内成品精品入入口苹果,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

🤯(撰稿:裴倩弘)

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    • 翟才时🤽LV8六年级
      2楼
      串珠成链乐游京津冀|1亿多人“说走就走的文旅圈”雏形显现|1亿多人“说走就走的文旅圈”雏形显现☏
      2024/06/25   来自西宁
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    • ☱汪致萍LV0大学四年级
      3楼
      春运前四天铁路客流同比下降七成以上⏫
      2024/06/25   来自吉首
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    • 曹涛轮🏃LV9幼儿园
      4楼
      一线城市仅剩北京!全国超八成城市落地楼市新政📂
      2024/06/25   来自扬州
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    • 阮树瑗LV3大学三年级
      5楼
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      2024/06/25   来自南宁
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    • 龙娇蓓➭⛆LV7大学三年级
      6楼
      常态开展军地协作卫勤保障训练🎃
      2024/06/25   来自固原
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    • 柴浩风LV6大学四年级
      7楼
      【境内疫情观察】全国新增10例境外输入病例(4月14日)⚫
      2024/06/25   来自常德
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