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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

☮(撰稿:欧梵福)

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    • 杭荷姬🏤LV4六年级
      2楼
      长江有色:28日铅价坚挺上行 货源偏紧挺价惜售情绪犹升❔
      2024/06/17   来自酒泉
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    • ⏹周伊璐LV0大学四年级
      3楼
      埃菲尔铁塔票价将上调20%,成年游客乘梯前往顶层约35欧元✖
      2024/06/17   来自伊犁
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    • 凌叶艺❂LV4幼儿园
      4楼
      联想“说到做到”的下一步:正式开启AI终端范式革命🍾
      2024/06/17   来自开平
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    • 戴眉超LV5大学三年级
      5楼
      世界上最珍贵的是死亡🤜
      2024/06/17   来自泰安
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    • 庞震艳⛿⛊LV6大学三年级
      6楼
      新时代中国调研行之长三角篇丨从1.7毫米到38.1米:在长三角探寻中华文明“根脉”🌔
      2024/06/17   来自开平
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    • 祁莉群LV9大学四年级
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      北京前4个月财政收入完成2502.2亿元♈
      2024/06/17   来自防城港
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