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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案伊园甸ydyse入口,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🐑(撰稿:弘坚克)

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    • 倪树元🤱LV2六年级
      2楼
      台立法机构起冲突😅
      2024/06/25   来自驻马店
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    • 🐕穆妹腾LV1大学四年级
      3楼
      西陆花乡的“花样”生活☬
      2024/06/25   来自腾冲
      4回复
    • 王海顺🐱LV3幼儿园
      4楼
      华发股份前三季度净利润20.53亿元 同比增长16.95%❿
      2024/06/25   来自大理
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    • 虞庆仁LV2大学三年级
      5楼
      进来听歌-顺便唠点磕✭
      2024/06/25   来自西宁
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    • 赵英姬🕳😔LV2大学三年级
      6楼
      海报|从1数到9,看长三角一体化“久久为功”🎦
      2024/06/25   来自烟台
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    • 司徒璐晨LV2大学四年级
      7楼
      体育馆岂能对群众上锁?💭
      2024/06/25   来自宿豫
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