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除了设计建造,爱达·魔都号也注重供应链的本土化。戎美邮轮内装技术(上海)有限公司是一家中国内装总包企业,承担了爱达·魔都号全船近三分之一公共区域的施工,共计约15000平方米甲板面积。该公司副总经理顾斌提到,其中配套供应链国产化率已达到近50%,未来在第二艘国产大型邮轮建造中还将启用更多本土供应商。

♙(撰稿:贡生宗)

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    • 韩娟家🙃LV7六年级
      2楼
      积极推进数字化技术服务民生保障事业⛧
      2024/06/25   来自许昌
      9回复
    • 🏽姚洁媚LV1大学四年级
      3楼
      沈阳应急局一处级干部指挥车逆行与一电动三轮车发生碰撞,致一人死亡,目前案件进展如何?⛛
      2024/06/25   来自乐山
      6回复
    • 钟弘鸿🚴LV5幼儿园
      4楼
      刘强东说业绩差且不拼搏不是兄弟:阿里、京东为何向“大公司病”开刀?| 快评| 快评➫
      2024/06/25   来自赣州
      3回复
    • 谢黛珍LV0大学三年级
      5楼
      为新质生产力发展营造良好创新氛围——广东构建全过程创新链打造未来产业🕉
      2024/06/25   来自博乐
      5回复
    • 司徒涛巧🏭♱LV6大学三年级
      6楼
      美国军事专家:北约无法对抗俄罗斯或扭转乌克兰的败局🐢
      2024/06/25   来自秦皇岛
      8回复
    • 何霄烟LV2大学四年级
      7楼
      以“五链重构”推进农村一二三产业融合发展🎎
      2024/06/25   来自榆林
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