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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法40岁至50岁微胖妇女,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🛣(撰稿:耿毅彬)

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    • 石亚利💗LV4六年级
      2楼
      争当“过年主理人”,年轻人把年过成新模样🍓
      2024/06/25   来自宣城
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    • 👞田晓荔LV6大学四年级
      3楼
      【图集】北京各火车站开查健康码 黄码、红码不得进站乘车☻
      2024/06/25   来自丽水
      1回复
    • 邰彦学➿LV0幼儿园
      4楼
      “推开中轴之门”,李哲带读者领略北京城老照片背后的风云变幻🚿
      2024/06/25   来自常州
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    • 萧琳凡LV4大学三年级
      5楼
      梅西账号评论区被网友围攻💃
      2024/06/25   来自本溪
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    • 虞平舒🔺♝LV9大学三年级
      6楼
      上海财经大学刘元春:房地产系列举措对宏观经济稳定将起到综合性的效应🚃
      2024/06/25   来自永州
      2回复
    • 金桂春LV2大学四年级
      7楼
      让林木成材也“生财”(深阅读)😲
      2024/06/25   来自张家界
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