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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

🧗(撰稿:尤伟琦)

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    • 皇甫忠君🤨LV4六年级
      2楼
      国内油价大概率六连涨,“6元时代”继续👱
      2024/06/22   来自盘锦
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    • 🕋米婷轮LV3大学四年级
      3楼
      中国贸易专家敦促谨慎应对拜登加征关税🖥
      2024/06/22   来自长海
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    • 罗超俊🅰LV7幼儿园
      4楼
      7万人见证1-0!139年老店回来了:378天后重返英超,进账13亿收入🅾
      2024/06/22   来自大理
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    • 郎美德LV1大学三年级
      5楼
      中国房地产还能回到18亿规模吗⚬
      2024/06/22   来自南安
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    • 金淑苛❰☓LV6大学三年级
      6楼
      “时刻恐惧以军袭击”以军事行动使加沙北部病患就医更艰难⏩
      2024/06/22   来自南京
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    • 宁珍伊LV8大学四年级
      7楼
      阿里宣布对「大企业病」开刀,什么是「大企业病」,你怎么看?📰
      2024/06/22   来自乳山
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