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除了设计建造,爱达·魔都号也注重供应链的本土化。戎美邮轮内装技术(上海)有限公司是一家中国内装总包企业,承担了爱达·魔都号全船近三分之一公共区域的施工,共计约15000平方米甲板面积。该公司副总经理顾斌提到,其中配套供应链国产化率已达到近50%,未来在第二艘国产大型邮轮建造中还将启用更多本土供应商。

🐥(撰稿:管昭思)

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    • 虞晓滢🎤LV4六年级
      2楼
      北京举办无人机驾驶员职业技能大赛获奖者将获等级证🎌
      2024/06/22   来自厦门
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    • 🧜祝妍琪LV3大学四年级
      3楼
      中国友谊关—越南友谊国际口岸通关新通道正式运行㊗
      2024/06/22   来自新余
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    • 卞宜春👙LV5幼儿园
      4楼
      首搭第五代DM技术,“工业奇迹”秦LDM-i震撼上市,售价9.98万-13.98万元🧥
      2024/06/22   来自湛江
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    • 邓伯娥LV9大学三年级
      5楼
      海南文昌削减编外:各单位大专以下学历、辅警高中以下学历予以清理🛐
      2024/06/22   来自喀什
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    • 索达中🧕📆LV7大学三年级
      6楼
      贵港移动:打造优质标杆服务,引领5G智能新风尚——贵港心级服务旗舰店开业❱
      2024/06/22   来自平凉
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    • 詹心成LV7大学四年级
      7楼
      实现“双碳”目标贵在统筹兼顾🌃
      2024/06/22   来自辽源
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