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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

✢(撰稿:叶姣启)

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    • 吴贝谦💾LV7六年级
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      人工智能首尔峰会部长级会议举行✠
      2024/06/22   来自汉中
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    • 🍳陈民保LV1大学四年级
      3楼
      “小”民宿成为“大”载体 为文旅产业和乡村振兴注入新动力📇
      2024/06/22   来自公主岭
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    • 单枫泽⏺LV0幼儿园
      4楼
      东莞出台楼市新政:公积金贷款额度提高,鼓励“以旧换新”🌎
      2024/06/22   来自广元
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    • 司空清秋LV4大学三年级
      5楼
      警惕“有问题找AI”的惰性蔓延🔚
      2024/06/22   来自安顺
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    • 邵艳伦☀🏎LV6大学三年级
      6楼
      68㎡柜子隔出衣帽间,走廊借点空间隐藏洗衣区!✻
      2024/06/22   来自廊坊
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    • 卫贞敬LV1大学四年级
      7楼
      被起重机掐住脖子的美国港口🥡
      2024/06/22   来自凯里
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