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除了设计建造,爱达·魔都号也注重供应链的本土化。戎美邮轮内装技术(上海)有限公司是一家中国内装总包企业,承担了爱达·魔都号全船近三分之一公共区域的施工,共计约15000平方米甲板面积。该公司副总经理顾斌提到,其中配套供应链国产化率已达到近50%,未来在第二艘国产大型邮轮建造中还将启用更多本土供应商。

💸(撰稿:房朋岚)

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    • 通伯绍🌛LV3六年级
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      深证成指跌幅扩大至1% 两市超3900只个股下跌🏁
      2024/06/25   来自诸暨
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    • 🐓施曼强LV5大学四年级
      3楼
      建议适时开征促进统一税☊
      2024/06/25   来自白银
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    • 华利伊😇LV3幼儿园
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      庆余年2范若若即将切换大号于曼丽回归⛦
      2024/06/25   来自龙岩
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    • 扶乐河LV8大学三年级
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      “人工智能+”行动,中国移动怎么干?🔠
      2024/06/25   来自济宁
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    • 詹曼阳🤛➜LV7大学三年级
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      房地产新政组合拳,能够“四两拨千斤”吗?✉
      2024/06/25   来自公主岭
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    • 章馨园LV9大学四年级
      7楼
      切实巩固外资在华发展信心——详解更大力度吸引和利用外资行动方案24条措施⛴
      2024/06/25   来自淮安
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