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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

💍(撰稿:广秀姣)

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    • 温纪雁🎹LV5六年级
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      国台办主任:坚决反对台湾地区领导人谋“独”挑衅🔓
      2024/06/10   来自湘阴
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    • 🚕郎灵梅LV6大学四年级
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      迈向民族主义的美元是全世界面临的危险🔙
      2024/06/10   来自绵阳
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    • 庄朋伊😱LV4幼儿园
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      为什么投资者不应过度使用杠杆?👃
      2024/06/10   来自长沙
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    • 倪洋克LV6大学三年级
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      黄群慧:新质生产力是符合新发展理念的先进生产力质态🛌
      2024/06/10   来自银川
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    • 屈亚厚❥🌟LV8大学三年级
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      一季度船舶出口额同比大增113.1% 智能化、绿色化船舶受欢迎🧔
      2024/06/10   来自商丘
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    • 浦容霭LV5大学四年级
      7楼
      GREA、Lodeor、美旳……那些玩“文字游戏”的假大牌为何屡禁不止?🐩
      2024/06/10   来自古包头
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