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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工sb快c烂了主人,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

😿(撰稿:武毅彬)

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    • 宣武萱🧐LV1六年级
      2楼
      上海市政府党组开展党纪学习教育参观学习活动,以党章党规党纪为标尺正身立行👺
      2024/06/21   来自朝阳
      5回复
    • ☩皇甫育凝LV0大学四年级
      3楼
      选准名优特,闯出大市场👋
      2024/06/21   来自赤壁
      0回复
    • 邓春琬🥈LV0幼儿园
      4楼
      中日韩合作全面重回正轨,三国如何寻找最大公约数?☩
      2024/06/21   来自巩义
      3回复
    • 慕容涛莉LV4大学三年级
      5楼
      宁波银行绍兴分行:创新设备抵押登记助推民营经济发展🚑
      2024/06/21   来自哈密
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    • 卞厚曼📄♙LV1大学三年级
      6楼
      在普遍增收不增利的物流行业,为何安能物流(9956.HK)在持续赚钱?♆
      2024/06/21   来自香格里拉
      2回复
    • 胡岚婷LV8大学四年级
      7楼
      从“卖招牌”到“卖后台”,连锁加盟改变了什么?➲
      2024/06/21   来自都匀
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