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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🥅(撰稿:利民宗)

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    • 郎佳婉⛜LV3六年级
      2楼
      李强会见韩国三星集团会长李在镕📱
      2024/06/01   来自龙岩
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    • 🏡连舒枝LV1大学四年级
      3楼
      福建龙岩地质公园获批成为世界地质公园☢
      2024/06/01   来自萧山
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    • 温邦莎🛁LV4幼儿园
      4楼
      北京北京有鸟类519种!已成名副其实“鸟天堂”⛉
      2024/06/01   来自日照
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    • 王雪蓝LV4大学三年级
      5楼
      请调频至A人专属电台!!👑
      2024/06/01   来自项城
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    • 邓娴婷🥪🏺LV1大学三年级
      6楼
      开辟百年大党自我革命新境界🙎
      2024/06/01   来自来宾
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    • 裴荣晓LV0大学四年级
      7楼
      品味上海历史韵味 中旅旅行打造多元入境文旅产品🎖
      2024/06/01   来自广州
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