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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

😜(撰稿:杜初娜)

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    • 章文顺👳LV4六年级
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      林洋能源签2.1亿元海外经营合同,携手ECC推进沙特2030愿景😑
      2024/05/31   来自蓬莱
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    • 🚛贾露义LV8大学四年级
      3楼
      技术神秘化的去魅:Sora关键技术逆向工程图解🎀
      2024/05/31   来自张家口
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    • 管艳富❸LV1幼儿园
      4楼
      百年老矿“顶梁柱”焕新 江南煤都生态逆袭🌿
      2024/05/31   来自景洪
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    • 寿泰浩LV0大学三年级
      5楼
      滁州市首届“学生心理健康宣传教育月”启动仪式举办🍰
      2024/05/31   来自新乡
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    • 申芬维🌷➦LV4大学三年级
      6楼
      乌拉盖管理区法院发出首份《关爱未成年人提示卡》🤸
      2024/05/31   来自项城
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    • 施策嘉LV4大学四年级
      7楼
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