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除了设计建造,爱达·魔都号也注重供应链的本土化。戎美邮轮内装技术(上海)有限公司是一家中国内装总包企业,承担了爱达·魔都号全船近三分之一公共区域的施工,共计约15000平方米甲板面积。该公司副总经理顾斌提到,其中配套供应链国产化率已达到近50%,未来在第二艘国产大型邮轮建造中还将启用更多本土供应商。

👜(撰稿:朱昭红)

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    • 邓宁竹🎳LV8六年级
      2楼
      《致富经》 20230509 味蕾大出动 第3集 碳水的快乐🖖
      2024/06/21   来自龙海
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    • ⛒广韦裕LV3大学四年级
      3楼
      亚足联:上海海港递补参加2021亚冠联赛 国安无需参加附加赛❞
      2024/06/21   来自丹阳
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    • 荣江惠🗃LV1幼儿园
      4楼
      济南交警通报民警被举报:违反生活纪律,去年已被行政撤职✳
      2024/06/21   来自成都
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    • 解仪婉LV5大学三年级
      5楼
      中国人民银行:5月28日将开展50亿元票据互换 (CBS) 操作💡
      2024/06/21   来自介休
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    • 魏淑佳⛖🕴LV2大学三年级
      6楼
      《新闻1+1》 20240522 智慧城市,需要怎样的数字化?🧤
      2024/06/21   来自格尔木
      2回复
    • 潘行茜LV3大学四年级
      7楼
      2024贵州白酒企业发展圆桌会议年度共识全文➺
      2024/06/21   来自信阳
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