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除了设计建造,爱达·魔都号也注重供应链的本土化。戎美邮轮内装技术(上海)有限公司是一家中国内装总包企业,承担了爱达·魔都号全船近三分之一公共区域的施工,共计约15000平方米甲板面积。该公司副总经理顾斌提到,其中配套供应链国产化率已达到近50%,未来在第二艘国产大型邮轮建造中还将启用更多本土供应商。
👜(撰稿:朱昭红)欧盟或实行更严格边界措施 全球最大疫苗生产商发生火灾|大流行手记(1月22日)|大流行手记(1月22日)
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2024/06/20习彪梵c
中国公路养护存3000亿元缺口,养护费用为何这么高?资金问题该如何解决?
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