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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

🗜(撰稿:龙航嘉)

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    • 樊山轮🚄LV3六年级
      2楼
      久坐伤身,快来学习这套肩颈腰椎舒缓操 | 科普时间| 科普时间🧔
      2024/06/21   来自牙克石
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    • 🧖连蕊康LV6大学四年级
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      跟随盲文书诞生过程,走进凸凹的世界🚉
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    • 荆豪新🌎LV8幼儿园
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      “好人优先贷款”:发挥德治在乡村振兴中的积极作用⛴
      2024/06/21   来自巢湖
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    • 景滢伟LV7大学三年级
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      一个豆荚如何“两头甜”🌘
      2024/06/21   来自邵武
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    • 荣友蓓LV4大学四年级
      7楼
      规模或达10万亿,“空中的士”何时飞入百姓家?激活大消费市场需建立低空生态🔂
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