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2024年以来,国内零售价已经历“五涨三跌”,涨跌抵消后汽柴油每吨分别累计上调570元和550元。尽管较去年年末仍有一定增加,不过自4月末以来零售价已连续兑现2次下调,且由于零售端利润空间处于相对高位运行,在激烈的市场资源竞争中为保证市场份额,加油站让利空间有所增加,尤其柴油方面优惠幅度明显加大。此前主流优惠幅度集中在0.3-0.5元/吨左右,近一个月以来部分地区主营柴油优惠力度可达0.6-0.9元,部分社会油站汽柴油优惠力度可达1元以上。目前来看,5月29日24时零售价兑现小幅下调概率偏大,届时,车主用油成本有望进一步回落。

🔴(撰稿:田丽浩)

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    • 莘茗伟👡LV7六年级
      2楼
      奈及利亞的布袋蓮危機 - 國家地理雜誌中文網🎆
      2024/06/21   来自眉山
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    • ✦印舒薇LV0大学四年级
      3楼
      辩论选手学籍造假🗄
      2024/06/21   来自渭南
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    • 庄梅育➾LV7幼儿园
      4楼
      赔率看衰恒大取胜 澳媒仍恭维:亚洲巨人来了🕝
      2024/06/21   来自昭通
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    • 党育梅LV8大学三年级
      5楼
      国资国企发展质量明显提升 “十三五”末资产总额超二百一十八万亿元☏
      2024/06/21   来自河源
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    • 燕贤程⚁🚽LV5大学三年级
      6楼
      你是否收到了这样一条短信?他们成为“时代楷模”⛁
      2024/06/21   来自资阳
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    • 史胜荣LV6大学四年级
      7楼
      千古奇文《钱本草》,把钱说透了❮
      2024/06/21   来自琼海
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