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“广佛南环、佛莞城际的建设过程困难重重。线路与既有线路接口多,且穿越广州、佛山、东莞三市和广州南、佛山西、东莞西等综合交通枢纽。”建设单位珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长赵汝德介绍,沿线地质条件极其复杂、江河水网密布、周边环境异常敏感,桥隧比高达93%。因此,项目建设安全风险高、制约因素多、修建难度极大。

🧑(撰稿:诸葛庆璧)

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    • 凤剑德☾LV2六年级
      2楼
      品鉴文化年货 体验别样春节🎼
      2024/06/16   来自克拉玛依
      7回复
    • 🥞徐霭春LV5大学四年级
      3楼
      山西运城:黄河岸边 麦浪翻滚🕷
      2024/06/16   来自双鸭山
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    • 薛璐程🦍LV7幼儿园
      4楼
      中疾控专家称福建疫情源头病例或在隔离期感染🚊
      2024/06/16   来自金坛
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    • 裴兰羽LV6大学三年级
      5楼
      2024 TCT 亚洲展 | 阿奈索三维领航连续碳纤...| 阿奈索三维领航连续碳纤...⚤
      2024/06/16   来自吉安
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    • 利雁丹☾💫LV4大学三年级
      6楼
      江苏省2020年全社会用电量达6374亿千瓦时🗽
      2024/06/16   来自昭通
      6回复
    • 储婕菊LV2大学四年级
      7楼
      长机飞行员,加钢淬火!🛺
      2024/06/16   来自唐山
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