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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交大象2023新地扯一二8,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工大象2023新地扯一二8,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

✄(撰稿:邱雁河)

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    • 伊桦珠❜LV6六年级
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      商务部:所谓中国“产能过剩”是“双标主义”⛦
      2024/06/21   来自灵宝
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    • 📈闻人妮灵LV0大学四年级
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      01版要闻 - “三夏”大规模小麦机收全面展开(新数据 新看点)🏈
      2024/06/21   来自上饶
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    • 徐睿乐⚊LV6幼儿园
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      广东:以严明的党纪做实审判管理和队伍管理📮
      2024/06/21   来自库尔勒
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      西部(重庆)科学城打造智慧未来城➋
      2024/06/21   来自德阳
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    • 邵晨剑🕺⚋LV6大学三年级
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      安理会就巴基斯坦恐袭造成中方人员伤亡发表主席新闻谈话🌰
      2024/06/21   来自博乐
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      7楼
      “以发论文为目标”的文化如何令学术出版商获利?⛯
      2024/06/21   来自天津
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