⏹🗡👂
据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。
针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。
👨(撰稿:梁妮栋)美国借假消息,试探普京态度,美军在乌动用武力将成为现实?
2024/06/19章霭娜🦊
平均降价70%第四批高值医用耗材集采在河北落地
2024/06/19终敬绿🗳
押宝上海后大名城“勒紧裤带”过苦日子
2024/06/19万平超😤
“小调解”助推“大治理” 好“枫”景在长沙
2024/06/19储怡翰🤐
中新健康 | 国家过敏性疾病临床研究大数据平台启动| 国家过敏性疾病临床研究大数据平台启动
2024/06/19闻人玲康🕙
如果新知青年大会在火星举办,你会如何设计整个活动和会场?
2024/06/18聂黛杰⚑
抓住重点才能有效推进新污染物治理
2024/06/18邱丽生⏩
微短剧如何“短而精”
2024/06/18陶媚天m
行政监管措施送达公告
2024/06/17包彬威e
有租房需求看过来 “随申办”提供多个租房服务
2024/06/17阎邦阳🍃