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2024年以来,国内零售价已经历“五涨三跌”,涨跌抵消后汽柴油每吨分别累计上调570元和550元。尽管较去年年末仍有一定增加,不过自4月末以来零售价已连续兑现2次下调,且由于零售端利润空间处于相对高位运行,在激烈的市场资源竞争中为保证市场份额,加油站让利空间有所增加,尤其柴油方面优惠幅度明显加大。此前主流优惠幅度集中在0.3-0.5元/吨左右,近一个月以来部分地区主营柴油优惠力度可达0.6-0.9元,部分社会油站汽柴油优惠力度可达1元以上。目前来看,5月29日24时零售价兑现小幅下调概率偏大,届时,车主用油成本有望进一步回落。

🎽(撰稿:朱瑶芝)

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    • 杜致钧🛎LV6六年级
      2楼
      普京:独联体成员国之间虽有分歧但仍将合作🍕
      2024/06/06   来自个旧
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    • 🌪谢宽航LV9大学四年级
      3楼
      广东城际对老年人免费系谣言🛏
      2024/06/06   来自文登
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    • 洪华伟🎄LV1幼儿园
      4楼
      深度 | 加快点亮“满天星” 重庆软件业如何锻造“硬实力” ?| 加快点亮“满天星” 重庆软件业如何锻造“硬实力” ?📠
      2024/06/06   来自大同
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    • 支苇浩LV9大学三年级
      5楼
      全球债市观察:中国债市稳健,日本面临挑战,欧元区静候通胀数据🌏
      2024/06/06   来自朝阳
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    • 郎爽学🔣💤LV9大学三年级
      6楼
      “谢谢你,‘良浜’”!旅日大熊猫收到特别礼物✜
      2024/06/06   来自连云港
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    • 翁龙晶LV0大学四年级
      7楼
      江苏靖江:江畔“智慧渔场”解锁乡村振兴新模式🐱
      2024/06/06   来自梅河口
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