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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米已满十八点从此进八免费,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🕒(撰稿:储杰瑞)

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    • 东方福绿⚁LV0六年级
      2楼
      疫情催生“最宅”春节假期 彩电企业刮起“社交风”➬
      2024/06/22   来自安宁
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    • ♇倪震榕LV1大学四年级
      3楼
      “壮大”“密集”“繁忙”“增长” 关键词里看中国经济健步前进❢
      2024/06/22   来自醴陵
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    • 包梵曼🎰LV9幼儿园
      4楼
      乌议长:泽连斯基将继续担任乌克兰总统📂
      2024/06/22   来自呼和浩特
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    • 易舒彦LV5大学三年级
      5楼
      张殿阁:毛泽东改变世界格局的一盘妙棋🚀
      2024/06/22   来自开封
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    • 郎瑞悦🥔💝LV0大学三年级
      6楼
      香港Omicron输入个案增至3宗 两人在非洲感染至今无症状💑
      2024/06/22   来自六安
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    • 戴菲鹏LV7大学四年级
      7楼
      刚刚宣布!3家A股,退市!➉
      2024/06/22   来自赤水
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