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2024年以来,国内零售价已经历“五涨三跌”,涨跌抵消后汽柴油每吨分别累计上调570元和550元。尽管较去年年末仍有一定增加,不过自4月末以来零售价已连续兑现2次下调tom1186提醒页点击进入,且由于零售端利润空间处于相对高位运行,在激烈的市场资源竞争中为保证市场份额,加油站让利空间有所增加,尤其柴油方面优惠幅度明显加大。此前主流优惠幅度集中在0.3-0.5元/吨左右,近一个月以来部分地区主营柴油优惠力度可达0.6-0.9元,部分社会油站汽柴油优惠力度可达1元以上。目前来看,5月29日24时零售价兑现小幅下调概率偏大,届时,车主用油成本有望进一步回落。

🔉(撰稿:黎凝馨)

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    • 符玛强✳LV4六年级
      2楼
      鹰角网络捐赠200万元现金及价值250余万元应急救助物资援驰甘肃震区👈
      2024/06/10   来自增城
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    • 💪通悦翔LV7大学四年级
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      08版要闻 - 本版责编:林琳吕钟正赵景锋🆎
      2024/06/10   来自海口
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    • 欧梅月💉LV4幼儿园
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      【图集】西安启动全员核酸检测☥
      2024/06/10   来自天津
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    • 袁秋辰LV1大学三年级
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      南京疫情外溢三省 禄口机场返宁人员检测未尽➬
      2024/06/10   来自防城港
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    • 解思瑞⛸🧣LV0大学三年级
      6楼
      权图: 酱酒窗口期只有5-10年,低端酱酒没有出路,品牌竞争是唯一路径!🏟
      2024/06/10   来自东营
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    • 索静友LV1大学四年级
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      余涛 张宏明:全球治理背景下的中非命运共同体研究♗
      2024/06/10   来自克拉玛依
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