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第两千八百八十九章 北海道的俘虏三(2 / 2)

不但是岭南这里有几万的伪军被成批量的送到海南岛,形成了两个农场建设兵团,另外还会从湖广和广西南部方向陆续的运输过来国军的俘虏。

海南岛上地广人稀,很多土地都没开发起来,但是这里要开发,也不是马上就可以成功的,需要的也是时间。

就按照比较成熟的建设兵团规模,到了当地之后就让在当地好好的开设农场。

海南岛这里,会设立起来四个兵团,三个农场兵团,另外一个就是石碌兵团,专门来挖矿的。

海南岛这里的铁矿对南方来说太重要了,不然南方的几个兵工厂,和大量的各处建设,都需要大量的钢材,南方本身的铁矿就不多,海南岛这里正好可以弥补了。

另外林大勇又是组织人手快速去海南岛石碌方向要组建一个大型炼钢厂。

正好可以在当地把铁矿提炼成刚才在运输出来,这样速度就快了很多,当然如果要组建起来一个炼钢厂,以前最少半年以上,还不大的一个炼钢厂。

现在不一样了,人多力量大,足够一个月的时间组建完成,甚至可以尽快的实验开工。

货船会从阳江入口进入岭南,阳江这里有一条火车线,本身是鬼子用来军用的火车线,现在倒是成了专门为以后海南岛的刚才运输了。

可以从这里直线到达广州,广州也可以到达梅州,只是梅州到江西的路线被中断了。

独立军占据江西之后,一直都没通用,目前正在紧急的大量江西赶来的国军俘虏修复铁路。

只要是这铁路修复好了,以后不管是往岭南运兵,或者是往北面运输物资,那都快了很多。

现在南昌一路上都可以直接抵达到武昌的铁路已经开通,这样以后南北的交通就算是彻底的打开了。

岭南这里可是最早开始发展的省份,甚至比上海都早很多,所以岭南这里还是比较底温不错的。

看起来比较发达,工厂和交通都不错,甚至广州城内,不少的老洋房建筑,展现出来了它的底温。

日军又是在岭南全部的投降,对铁路几乎没有破坏,随时都可以全面开通,不像是湖广和江西方向,铁路破坏的严重。

特别是闽南方向,除了沿海被日军修复了不少的铁路,西部方向因为是山区多,丘陵多一些,一直被国军缩着脑袋占据,这里倒是一直都不怎么开发。

现在没办法开发全面,只能是先把南北的所有铁路都给维护好了,只要是维护好之后,那就可以南北货物畅通无阻,发展起来速度会快很多。

按照林大勇得到的计算,最多两个月的时间,海南岛的石碌铁矿中出产的钢材,那就可以直接运输到武昌了。

在也不用从北面一批批的运输出来刚才,那样的话,他们的各种军械产量开足了马力,速度就会增加很多。

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