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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🥪(撰稿:华欢言)

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    • 阙宇以➁LV9六年级
      2楼
      50.4万平米市管城市道路大修工程首批将完工🔒
      2024/06/06   来自驻马店
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    • ❳管晓芝LV9大学四年级
      3楼
      提升上好思政课的综合素养⛃
      2024/06/06   来自莱州
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    • 祝梵苑⚯LV1幼儿园
      4楼
      长江支流滁河现大量死鱼🔂
      2024/06/06   来自临沧
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    • 李爱建LV9大学三年级
      5楼
      补贴缺位回收环节难盈利 汽车动力电池回收形势紧迫🐯
      2024/06/06   来自烟台
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    • 褚娥苛🌰✉LV4大学三年级
      6楼
      河南省内67趟列车因防疫需要停运🥂
      2024/06/06   来自慈溪
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    • 武奇媛LV6大学四年级
      7楼
      国际识局:四年后的美国,他们仍然“无法呼吸”🈵
      2024/06/06   来自海门
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