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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🔡(撰稿:鲁江逸)

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    • 蔡育进📩LV7六年级
      2楼
      二三级医院专家号,社区也能约得到!⛅
      2024/06/05   来自金华
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    • ✙廖超奇LV4大学四年级
      3楼
      助力疫情防控 格力捐赠可杀病毒的空气净化器💁
      2024/06/05   来自白山
      0回复
    • 殷炎裕♉LV0幼儿园
      4楼
      【图集】河北省进入战时状态 石家庄开展全员核酸检测👤
      2024/06/05   来自保定
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    • 顾兰琼LV8大学三年级
      5楼
      【世界说】“分歧逐渐演变成暴力威胁”!调查显示2/3美国人担心大选后发生政治暴力❁
      2024/06/05   来自句容
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    • 倪维瑾🍃☥LV0大学三年级
      6楼
      通讯|“这不仅是体育的魅力,更是中国文化的魅力”——记首届法兰克福国际龙舟友谊赛🍣
      2024/06/05   来自宣城
      4回复
    • 田茜轮LV0大学四年级
      7楼
      ChatGPT时代:我的私有数据加持了语言大模型后,正在孕育一个机器生命智能体(开篇)⛜
      2024/06/05   来自都匀
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