找到回家的路！
尚富海承认，他之前的想法有点天真了，总想着一己之力带着一家人发财。
像给他表妹夫那样安排一份高薪工作，这也有一个循序渐进的过程，另外他表妹夫自身也有一技之长，没问题。
譬如把给自助餐厅送水果的活安排给了他亲妹夫，他妹夫以前就是卖水果的，本身也做过水果批发，这个活分给他也不会出多大问题。
可把宝菲便利店和易购的物流快运这一块分给了大哥二哥和表弟，说真的，哥仨里边就二哥还行，但就目前来说，能力还是差一筹，有点跟不上宝菲便利店和易购展。
大哥和表弟更差点事。
一个太过于稳重保守，一个有点莽撞，要是这两种性格配合到一块，按说是绝配了，可事实上根本不是那么回事，这是两个人天生性格的缺陷，根本就不是你有螺丝但缺个螺母，我正好有个螺母给你配成一套这么简单。
博城，尚富海他们哥仨在博城许二哥的帮助下总算搞定了三千万元贷款发展资金，准备挽起袖子大干一场。
尚富海也在心里有了最终的决断，要是他大哥二哥他们这一次还跟不上趟，接下来尚富海准备启动其他方案了。
而此时在深城，顺丰快递总部，老王也在为了顺丰快递的上市发愁。
顺丰快递在今年的2月中旬就发布了关于顺丰上市辅导公告的相关文件，这个时候资本市场素然一惊，作为国内快递行业当之无愧的老大，顺丰也要上市了吗？
就在去年，申通和和圆通分别借壳了艾迪西和大杨创世等入了a股的资本市场，因此对于顺丰快递的预备上市公告，其实资本市场里是既在意料之中，又在意料之外。
可没想到仅仅半年半年时间不到，顺丰竟然也提出了ipo募资计划。
不过让顺丰老王没想到的是按照正常的流程，顺丰从上市辅导公告开始一直到真正登入资本市场，中间的这个过程竟然需要3年时间。
老王哪里等得了这个啊，他现在就着急融一笔钱来购买航空飞机，相关航空材料，航班志愿项目，温控设备，冷轧车辆等等，还包括但不限于对信息平台的建立，中转站的项目建设以及下一代物流信息技术的研发等项目。
可这每一个项目都需要大笔的资金，老王以及他的管理团队们初步核算出了一个结果，至少需要60亿人民币以上，这一次老王他们就计划借助ipo渠道融资80100亿元人民币。
可是正规渠道太慢了，最终老王以及顺丰股东方经过再三考虑后也开始打起了借壳上市的主意。
可是借谁的壳哪？
顺丰借壳的风声传出来之后，其实借壳的对象有好几个，包括本身就是从事物流行业的万林物流，红旗连锁，恒基达鑫等等，实际上最初鼎泰新材也只是一个备选。
在坊间的传言之中，这几只是股票中呼声最高的事万林物流，剩下的几只都各有优劣。
可是大部分股民和机构大户们都没有想到顺丰快递最终竟然选择了鼎泰新材这么一只主营稀土合金加工的上市公司。
在大多数的股民和机构大户都在猜测顺丰会借谁的壳上市时，顺丰老王以及顺丰的其他股东方已经来到了马鞍山鼎泰新材股份有限公司，正式和对方接洽了，并顺丰买壳的事展开了接洽。
鼎泰新材也是个不成器的，整整上市6年了，可眼下的股价相比较上市初期的股价仅仅涨了30，典型的运营失败，经营惨淡，没什么优势资源，这样的公司在资本市场里真的很不起眼，它没退市就是幸运。
是以鼎泰新材的原上市公司股东方对于鼎泰新材能够有机会买壳给顺丰快递，他们一点的抵触都没有。
而且这些人都懂，把鼎泰新材的壳卖给了顺丰快递以后，他们还可以跟着顺丰快递的借壳上市大赚一波，有这么好的事情，傻子才不答应。
是以在最初的接洽过后，原鼎泰新材的高管们一个个都发出了增持公告。
至于为什么增持，这些高管们则一点风声都没透露。
至于a股市场里还持有鼎泰新材的散户和机构户这个时候还没想到顺丰快递已经和鼎泰新材展开了接洽，他们大部分以为公司高管增持股票是为了提振股票在资本市场里的信心和士气。
那一段时间，鼎泰新材确实从底部逐步开始走高，但涨涨跌跌，效果不大啊。
一直到3月底，顺丰快递和鼎泰新材的接洽谈判进入了关键性阶段，鼎泰新材的原股东方都同意了卖壳，但是卖多少钱还是个商榷的问题，也就是这个时候，鼎泰新材发布了一则最新报道关于鼎泰新材重大资产事项，在3月31日开始暂停上市交易的公告。
3月底，这个公告出来后，还持有鼎泰新材的股民们都懵了，什么情况？