车身后方，首先是皮革缝制的坐垫搭配燕尾服般的车尾，这样的设计可以说是异形般的Aylen最为“斯文”的部分，因为再来便是那如同蝙蝠翼般极其乖张的碳纤维排气管尾段造型，简直帅气到了极点！
而单摇臂的设计也完整地展现轮框的外型，从摇臂延伸的后挡泥板牌架让上方的排气管与车尾有尽情展现的空间。
不得不说，如果光从外形来看，这辆车确实是赵枫的菜！
翻过前面的外形说明！
后面就是显示的配置了！
动力方面Alyen搭载DUCATI1299PanigaleR的Spperquadro90V-引擎，最大马力204ps，同时还配备了车厂著名的轮毂式转向系统，制动配备BREMBOGP4系列一体成型卡钳。
车架以比铝合金更轻的镁合金制作，采用VYRUS的“Double-oga”设计，以两片oga符号形状的铝板连结着前后摇臂，并夹持着引擎做为车架的一部份，在不影响强度的前提下达到车重轻量化的效果。
轻量化方面，Aylen做的也十分不错，除了单摇臂的设计，后轮更是直接使用Rotobox的Bullet碳纤维轮框。由Rotobox制造的Bullet碳纤维轮框重量仅有406kg。
另外配备了六速变速箱和湿式离合器。
以上的配置还是相当不错的，表现出了VYRUS品牌的诚意。
当然，与诚意相对的就是这辆车的价格了！
目前整车售价在欧洲地区是80000英镑，毫无疑问，这个价格绝对是一个比较昂贵的价格！
可能能买得起这辆车的也就是一些摩托爱好车和有钱人！
至于普通人，神经病才花80000英镑购买一辆摩托车！
这个价格都可以买一辆高档轿车了，比如宝马、奔驰之类的！
至于这辆摩托车在国内的售价，可能得100万还多一些！
这辆车在国内是没法上路的，也只能跑一跑赛道了！
至于为什么上牌，很简单，这辆车目前来说也就前面可能改装一下放一个车牌，后面的车牌根本没法放，就和很多跑车一样！
看完了资料，赵枫的意识从系统中脱离出来！
柳若馨也洗漱好了，两人上床开始了休息！
。。。。。。
十月十六日，晴！
赵枫一行人早上六点多就睡醒了！
虽然睡足了八个小时，但是醒的太早难免打哈欠！
倒是何军他们，在简单的洗漱之后，已经吃过了早餐！
赵枫一行人也在路边的小店吃了早餐，然后车队驶出公园，继续朝着西北方向前进！
离开额济纳城区，再次进入G7高速公路！
老实说，这条高速公路上的车并不多！
除了一些大型运输车辆，像是赵枫一行人出来自驾游的这个时间基本上已经没有了！
原因很简单，北疆省的夏季和秋季显然更美好！
至于冬季，谁都不想开车去挨冻不是！
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