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第二百二十五章 太空城市的设想(1 / 2)

“我有个疑问,不知道陆先生能不能为我解答。”

老摩根面露一丝疑惑,看向陆宸道。

见状,陆宸随意伸了伸手,表示但说无妨。

老摩根坦言道:“据我所知,陆先生在非洲三十多个国家都设有采矿公司,甚至有十二个国家超过80的矿产都被您公司所垄断,而且全球钢铁产能已经趋于饱和,各国钢铁企业的产能明显过剩,您要bhp和安赛乐米塔尔这两家公司,到底是为了什么?”

这是老摩根想了好久都想不明白的地方。

要说是弧光汽车公司缺钢铁原材料,完全是扯淡。

弧光汽车公司虽然每年汽车销量高达数千万,但数千万辆汽车满打满算才消耗多少吨钢材?

以去年的弧光汽车的销量举例。

去年弧光汽车总销量高达1987万辆,以一辆弧光汽车平均15吨的钢材消耗量计算,弧光汽车一年所需的钢材总量也才29805万吨。

而老摩根怎么算,陆宸麾下公司的钢铁产能也不止29805万吨。

就说他出让给陆宸的安赛乐米塔尔公司,去年的钢铁产能就达到了15亿吨,远远超出陆宸需求的总量。

陆宸听到老摩根的这个问题,笑了笑道:“摩根先生,你想问的问题,是我要这么多钢材干什么吧?”

“没错。”

老摩根点点头。

这确实是他最好奇的地方。

弧光汽车应该是他能想到的,陆宸麾下公司中消耗钢材最多的项目了。

除此之外,陆宸还能用这些钢铁干嘛?

造智能机器人?

相较于弧光汽车的钢材消耗量,t-1型智能机器人所需要的钢铁根本不值一提。

虽然宸升智能机器人公司是宸升科技集团第二赚钱的公司,但就销量而言,跟弧光汽车完全不是一个级别。

陆宸沉吟片刻,道:“如果我说,我想用这些钢铁修建一座空间站,你信吗?”

听到这话,老摩根一副看傻子般的表情看向陆宸。

众所周知,哪怕现在全球最大的国际空间站,总重也才400多吨。

更关键的是,修建空间站又不是修铁路,它的主要耗材不是钢铁,而是耐高温、耐高压、耐寒耐辐射的纳米材料。

除此之外,制造国际空间站的外壳材料还需要高电阻率。

因为空间站环绕地球转动,地磁变化导至空间站外壳的磁通量发生变化,产生感应电动势,进而产生感应电流。

为了避免这种感应电流,空间站的外壳材料会采用高电阻材料。

在材料学上,从来就没有完美的材料,只有最适合的材料。

比如制造迅猛机械虫的装甲合金——t-2铝铁合金。

作为一款装甲材料,它是世界上最先进、性能最优越的装甲材料,其抗剪、抗压强度以及硬度,都是世界上其他装甲材料拍马都比不上的。

但它就不适合作为空间站的主材料,因为它太重了,将其运输到外太空的成本太大。

毕竟,从陆宸的话语中就能听出,他可不是小打小闹。

似乎看出陆宸的搪塞之意,老摩根没再多说什么,匆匆挂断了视频。

陆宸结束与对方的通话后。

旋即陷入了沉默。

他刚刚可不是乱说,他是真的有建一座空间站的想法。

或者说