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除了设计建造,爱达·魔都号也注重供应链的本土化。戎美邮轮内装技术(上海)有限公司是一家中国内装总包企业,承担了爱达·魔都号全船近三分之一公共区域的施工,共计约15000平方米甲板面积。该公司副总经理顾斌提到,其中配套供应链国产化率已达到近50%,未来在第二艘国产大型邮轮建造中还将启用更多本土供应商。

✋(撰稿:戚宇绿)

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    • 索辉娇🎊LV7六年级
      2楼
      秀我中国|一车辣椒能卖多少钱?“新农人”许多告诉你答案🀄
      2024/06/01   来自湛江
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    • 🐩赖霭月LV0大学四年级
      3楼
      北京多区发放汽车消费券,实探车市:车企推限时购车权益抢客户🌪
      2024/06/01   来自达州
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    • 应融朗📢LV5幼儿园
      4楼
      黑龙江今年新能源外送电交易电量突..⚌
      2024/06/01   来自晋城
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    • 徐馨光LV7大学三年级
      5楼
      美军反舰导弹序列选型结束 中国需要跟进吗?🈷
      2024/06/01   来自阳江
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    • 杨岩武☷❁LV2大学三年级
      6楼
      忽视中国只会错失机遇🛄
      2024/06/01   来自盐城
      5回复
    • 汪蓉欣LV3大学四年级
      7楼
      范闲大婚书粉随礼记张若昀账上⚩
      2024/06/01   来自吉安
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