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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

❯(撰稿:司徒颖昌)

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    • 邵振蝶🔠LV7六年级
      2楼
      A股三大指数集体高开💈
      2024/06/18   来自福州
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    • 🧣贺勇富LV0大学四年级
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      2024/06/18   来自普兰店
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    • 陆荷冰⛀LV8幼儿园
      4楼
      广州筹建入境旅客集中隔离设施 钟南山不建议延长隔离时间♪
      2024/06/18   来自石林
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    • 常初萍LV6大学三年级
      5楼
      “法治+科普”共护生物多样性🛳
      2024/06/18   来自丽水
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    • 钱康园🌰❈LV5大学三年级
      6楼
      那些挣扎生活的年轻人,不是乱舞的“群魔”🍗
      2024/06/18   来自兴化
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    • 柯剑君LV4大学四年级
      7楼
      北约秘书长呼吁解除乌用西方武器打击俄本土限制,扎哈罗娃:在玩火!🌨
      2024/06/18   来自通辽
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