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2024年以来，国内零售价已经历“五涨三跌”，涨跌抵消后汽柴油每吨分别累计上调570元和550元。尽管较去年年末仍有一定增加稀缺资源独一无二龙头股，不过自4月末以来零售价已连续兑现2次下调，且由于零售端利润空间处于相对高位运行，在激烈的市场资源竞争中为保证市场份额，加油站让利空间有所增加，尤其柴油方面优惠幅度明显加大。此前主流优惠幅度集中在0.3-0.5元/吨左右，近一个月以来部分地区主营柴油优惠力度可达0.6-0.9元，部分社会油站汽柴油优惠力度可达1元以上。目前来看，5月29日24时零售价兑现小幅下调概率偏大，届时，车主用油成本有望进一步回落。