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“我们并不是被动地等市场,而是主动去挖掘市场。”徐建中表示,技术更迭也会对设备的市场周期产生影响,这就给开拓新市场提供了机遇,“可以通过技术革新,提供效率更高、成本更低的设备,鼓励用户更换新设备。比如我们提供远控技术和自动化码头技术之类的高效率解决方案,用户就会想办法更新设备或者扩建码头。这对我们稳定订单量和市场份额起到了积极的作用。”

“以前使用人工操作时,从钢板进去到小组立出来,整个流程需要花费13天,现在采取无人化产线,制造周期可以缩短至1天。”长兴海洋实验室船舶数字孪生技术研究中心负责人、研究员胡小锋介绍,这条无人化产线不仅缩短了无效的等待时间,还能减少人工数量,“原来这部分的船舶建造可能需要几十人,现在只要一两个人操作产线即可。”

🍡(撰稿:巩昌澜)

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    • 童红斌⛵LV7六年级
      2楼
      06版要闻 - 成渝两地交通运输执法协同共治、结果互认🛢
      2024/06/16   来自象山
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    • 💄宗政韵苇LV2大学四年级
      3楼
      新华网评:春节还能这“young”过!🐻
      2024/06/16   来自临沧
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    • 水莲冠🕤LV6幼儿园
      4楼
      德国乒乓球名将波尔宣布退役计划👛
      2024/06/16   来自清远
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    • 龙融学LV1大学三年级
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      一座自然博物馆“火爆”的启示♆
      2024/06/16   来自靖江
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    • 韦程先➪💪LV0大学三年级
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      西藏推动驻村工作见行见效🔝
      2024/06/16   来自咸宁
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    • 宗政罡以LV2大学四年级
      7楼
      非遗传承当从娃娃抓起💧
      2024/06/16   来自河源
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