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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

♄(撰稿:郑俊雨)

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    • 杨星剑⚝LV6六年级
      2楼
      代表议案建议是如何提出的?⚊
      2024/06/14   来自长春
      8回复
    • 🔖顾月悦LV4大学四年级
      3楼
      一场“疯狂”推高气温的大暖热即将上演 这样的暖热我们经历很多次了📟
      2024/06/14   来自平凉
      2回复
    • 闵斌裕➢LV5幼儿园
      4楼
      燃油车与新能源汽车的竞争将走向何方?👣
      2024/06/14   来自辽源
      4回复
    • 屈韵善LV4大学三年级
      5楼
      居庸关长城焕发年轻活力:白天动感 夜晚绚烂😠
      2024/06/14   来自金华
      6回复
    • 廖姬磊❮㊗LV6大学三年级
      6楼
      人民网人民体育与中建八局投资发展公司达成战略合作🏪
      2024/06/14   来自慈溪
      3回复
    • 闻雯达LV0大学四年级
      7楼
      摩萨德前负责人曾被曝突袭ICC检察官房间威胁:忘了我是干啥的吗?🖼
      2024/06/14   来自南昌
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