🐳➠🍦
据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。
针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。
🕖(撰稿:孟馨江)3境外间谍机构恐吓国内专家强迫“合作”详情披露→
2024/06/09胡贞毓👛
赤道几内亚总统抵达北京,开启对华国事访问
2024/06/09东玛树❣
陈行之:在哲学上这是一个没有偶像的时代
2024/06/09苏毓国➿
聚焦|“医”起共画“同心圆” 助建全国统一大市场
2024/06/09窦菡婷🌝
出发吧新疆丨吐鲁番葡萄夜市点亮夜生活
2024/06/09龙秀玉🍽
五马渡畔,与你“箱”伴
2024/06/08卞冰威📢
第十九届益生菌与健康国际研讨会消费者课堂开讲
2024/06/08屈飘楠☣
【图集】世卫组织国际专家组在武汉持续展开研究
2024/06/08娄雪黛b
新华社权威快报|会计法修正草案首次提请审议
2024/06/07司徒梅慧q
希腊建立行车电子检查系统
2024/06/07谢功霞💡