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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🎻(撰稿:徐离行楠)

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    • 滕卿友🕷LV7六年级
      2楼
      以军空袭拉法一流离失所者营地已致21人死亡✿
      2024/06/10   来自永康
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    • 🌪朱柔树LV3大学四年级
      3楼
      列国鉴·南非 | 记者观察:南非为什么如此“硬刚”以色列| 记者观察:南非为什么如此“硬刚”以色列🔪
      2024/06/10   来自萧山
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    • 齐荷涛🖤LV2幼儿园
      4楼
      中国房地产从交易走向服务时代 未来五年居住如何更美好?😇
      2024/06/10   来自南通
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    • 申屠嘉勇LV7大学三年级
      5楼
      科普|战术核武器与战略核武器有什么区别✆
      2024/06/10   来自洛阳
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    • 古毅露➰♏LV3大学三年级
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      07版要闻 - 本版责编:纪雅林邓剑洋张安宇⚢
      2024/06/10   来自绵阳
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    • 水媛政LV2大学四年级
      7楼
      凯撒大帝和闰年🌹
      2024/06/10   来自旅顺
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