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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

🧞(撰稿:步冰竹)

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    • 花萱宗👒LV2六年级
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      哈马斯高官:未收到斡旋方有关重启加沙停火谈判通知👰
      2024/06/20   来自涪陵
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    • 🔐柴羽建LV0大学四年级
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      火线评论|上海应对疫情,为何不用“封字诀”|上海应对疫情,为何不用“封字诀”♓
      2024/06/20   来自青岛
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    • 魏行昌⚪LV9幼儿园
      4楼
      FPX载入史册的一局🛺
      2024/06/20   来自江门
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    • 长孙珠荷LV1大学三年级
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      【中国那些事儿】东盟专家:中国高水平开放为共建RCEP区域大市场注入重要动力🔗
      2024/06/20   来自中山
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    • 魏琳若🏔🍷LV3大学三年级
      6楼
      ST同洲:公司股票交易异常 未能与第一大股东袁明取得联系🎭
      2024/06/20   来自榆林
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    • 娄弘昭LV7大学四年级
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      图云观 | 文物修复师,守护沉睡的历史碎片| 文物修复师,守护沉睡的历史碎片⛠
      2024/06/20   来自涪陵
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