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自2023年5月28日商业首航,东航C919国产大型客机商业运营机队实现了“0到1”的突破;近一年来达到5架飞机、多条航线的初步规模化运行,实现了从“1到5”的突破;随着100架“大单”的首架机交付,正在实现从“6到100+”的突破。这标志着C919国产大型客机大规模、大机队的商业运营全面加快。作为民航国家队、主力军,中国东航运营的C919国产大型客机机队向着“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”的目标稳步向前推进。

第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评,今年6月1日还将第一次投入境外商业航班、执飞沪港包机……东航以“先行者”姿态,持续探索C919国产大型客机商业运营全流程、各环节运营保障经验。截至2024年5月27日,东航5架C919国产大型客机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客超27.6万人次。C919国产大型客机运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验。

在东航C919国产大型客机的初始运行阶段,东航围绕飞行运行、持续适航、营销服务、品牌管理等重要工作,探索了一套C919国产大型客机商业运行全环节、全过程的运行保障服务流程,与中国商飞建立沟通平台和持续优化的机制强3未删除142分钟,开展了8+X精益化管理项目,并在多个优化项目中取得一定成果。比如此次新批次的C919国产大型客机,在驾驶舱显示、客舱娱乐系统方面都有优化升级。

结合正式转入常态化运行状态后的成功经验,东航编制了运营手册,为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。东航成立了“C919创新工作室联盟”,着力推进C919国产大型客机机队管理创新和技术创新,努力向着实现体系化机队管理、系统化C919国产大型客机人才培养、提升飞机商业竞争力的目标迈进。目前强3未删除142分钟,东航C919国产大型客机飞行员数量已超过60名,乘务员数量近170名,培养机务人员60余名、签派员40余名,完成该机型的地面服务保障培训达1.4万人次,所执行的航班客座率近80%。

随着此次100架订单开启交付,东航C919国产大型客机机队将不断壮大,预计到2024年底,东航C919国产大型客机机队将达到10架,执飞的航线也会继续“上新”。后续,东航C919国产大型客机将主要投放至东航主基地市场及重要商务、旅游干线市场,不断扩大市场影响力、建立良好用户口碑,从而实现国产民机和航司自身高质量发展的双赢局面,通过“中国制造+中国服务”,为中国式现代化新征程积极贡献民航力量。(完)

⚼(撰稿:通海锦)

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    • 李绿芬🤗LV9六年级
      2楼
      这个地下停车场周边为何酒驾案多发无锡梁溪:诉源治理消除通信信号覆盖盲区⚵
      2024/06/16   来自都匀
      7回复
    • 🏢毕凝明LV2大学四年级
      3楼
      英国高等法院裁决阿桑奇可继续在英上诉⏺
      2024/06/16   来自抚顺
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    • 劳艳烁🈴LV2幼儿园
      4楼
      策引全球投资组合:美股4号⏭
      2024/06/16   来自平度
      1回复
    • 施时蝶LV8大学三年级
      5楼
      管理多下功夫 城市更有温度🎼
      2024/06/16   来自洛阳
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    • 澹台林妮➗㊙LV1大学三年级
      6楼
      【理论学术动态导读】向玉乔:持续巩固文化主体性,凝聚全面推进中国式现代化的强大精神力量✵
      2024/06/16   来自长乐
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    • 任筠宜LV8大学四年级
      7楼
      春节返乡需14天居家监测铁路、航空春运需求大降🚡
      2024/06/16   来自丽水
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