🔖⛹➛
据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。
针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。
☲(撰稿:仲孙风兰)面向残疾人定向招聘,北京129家事业单位提供138个岗位
2024/06/21金颖彬🌙
丁薛祥出席中国—海合会国家产业与投资合作论坛
2024/06/21庞建咏🌋
国风、国潮、国际范——文博会百花齐放彰显中国文化软实力
2024/06/21樊毅绍♮
国际包裹寄出后小留学生收诈骗信息,专家:加大国际执法司法合作
2024/06/21李骅悦❇
天然气需求强劲增长 亚洲LNG价格还要暴涨多久?
2024/06/21左秀贞♲
四川消防救援队伍开展大型水域救援实战演练
2024/06/20申屠珊滢🕳
四川省内江市人大常委会原党组成员、副主任曾廷富被“双开”
2024/06/20太叔琦蓓🥉
“AI发展现状反思”笔谈|价值对齐是人类通往未来的“必经之路”吗?
2024/06/20荣可骅k
发展的内生动力不断积聚
2024/06/19华园之y
李家超与广西壮族自治区党委书记刘宁会面冀加强港桂合作
2024/06/19柯河琪♖