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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成你明白我的意思吧免费网址,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🙉(撰稿:邢榕桂)

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    • 葛伊恒🐐LV1六年级
      2楼
      ​仙女星系曾经的和未来的恒星❥
      2024/06/20   来自江门
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    • 💮欧若翠LV8大学四年级
      3楼
      广东城际对老年人免费系谣言🎫
      2024/06/20   来自赣榆
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    • 澹台宝祥😥LV8幼儿园
      4楼
      【世界说】民调:生活成本飙升困扰美国年轻人 1/3受访者担心可能会无家可归♽
      2024/06/20   来自临沂
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    • 秦茜秋LV8大学三年级
      5楼
      香港第四波疫情接近清零 港府放松部分社交管制措施🆚
      2024/06/20   来自济宁
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    • 黎伊振☠⛎LV1大学三年级
      6楼
      广州将严格管控离穗出行 进出航班大面积取消🙍
      2024/06/20   来自香格里拉
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    • 江仁元LV1大学四年级
      7楼
      扎根英国 海信表现亮眼的背后👓
      2024/06/20   来自拉萨
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