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日本一厂
日本一鉴
现在,码头、堆场、道路及相关生产辅助设施已按批准的初步设计内容建成;主要装卸设备通过性能考核,基本达到设计要求;港区回旋水域、航道和导航、助航设施具备设计船型进出港和靠离码头的条件;航标设施与其他辅助性设施与港口同步建设并投入使用;供电、供水、通讯工程和集疏运条件适应码头投产的需要;环境保护、劳动安全卫生和消防设施基本满足生产需要。
秦涛说,相较于在开阔水面造一个新码头,旧码头改造更为复杂。该公司保留旧码头原始布局,一改集装箱码头常用的环形路线,而是创新采用反F形布局。同时为了做到绿色、低碳、环保相关要求,选择最大限度利用旧结构和旧材料,而不是全部推倒重来,最终在项目实施过程中做到了旧结构资源利用率达到70%,而拆除下来的30%,如混凝土、钢筋等都将被再次利用,同时没有对外出运出过一方废料,让工程对环境的压力降到最低。
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