❘⚚🦅
据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。
针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。
⏺(撰稿:华星萱)#5 铃木敏文的零售革命
2024/06/20扶振素🎾
商业银行首度亮相!六大行出资1140亿元入股大基金三期,业内:资本新规有利银行参与类似业务
2024/06/20毛朗琛💫
广西两姐妹走失最新通报:均已溺亡排除刑事案件
2024/06/20黄慧程🚬
哈勃拍摄的并合星系Arp 87
2024/06/20赖若芬🐨
顺义区今年将兑现1.6亿元扶持资金支持企业科技创新
2024/06/20幸胜程❘
中医护眼有妙招(中医养生)
2024/06/19傅美行🚶
特写:老兵“回家”之路 两岸团圆归途
2024/06/19钱舒蕊🤝
用 Telegram 来构建数字花园
2024/06/19应善堂t
科学家找到关键证据 进一步确认中国是水稻起源地
2024/06/18米荣启b
汪小菲Mandy领证后宴请好友
2024/06/18萧舒壮⛸