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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时《养女成妃》,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

🍁(撰稿:宇文伯祥)

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    • 包达冰⚸LV2六年级
      2楼
      政策体系、资金支持……多部门聚焦设备更新和消费品以旧换新实施举措❲
      2024/06/10   来自鄂州
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    • 🦕柳群先LV4大学四年级
      3楼
      中加基金权益周报:A股情绪在多重因素影响下转弱🌺
      2024/06/10   来自泉州
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    • 尹爽瑞➄LV7幼儿园
      4楼
      聚焦|张文宏:今年下半年到明年年初,世界可能会重新打开|张文宏:今年下半年到明年年初,世界可能会重新打开👎
      2024/06/10   来自江油
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    • 水贞裕LV3大学三年级
      5楼
      汪建谈为何创立华大集团🙉
      2024/06/10   来自沈阳
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      6楼
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      2024/06/10   来自平顶山
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    • 成苛枫LV8大学四年级
      7楼
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      2024/06/10   来自安宁
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