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“广佛南环、佛莞城际的建设过程困难重重。线路与既有线路接口多,且穿越广州、佛山、东莞三市和广州南、佛山西、东莞西等综合交通枢纽。”建设单位珠三角城际轨道公司第一建设指挥部指挥长赵汝德介绍,沿线地质条件极其复杂、江河水网密布、周边环境异常敏感,桥隧比高达93%。因此,项目建设安全风险高、制约因素多、修建难度极大。

🦑(撰稿:谈艺瑗)

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    • 霍贞剑➍LV5六年级
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      《老一辈革命家的初心》新书分享会:走进“伟人三十岁”➊
      2024/06/16   来自琼海
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    • 📓卞庆春LV1大学四年级
      3楼
      【境内疫情观察】江苏扬州中风险区域清零(9月8日)🤘
      2024/06/16   来自武汉
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    • 施莉群🍎LV8幼儿园
      4楼
      【境内疫情观察】全国新增85例本土病例(2月23日)❗
      2024/06/16   来自焦作
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      警惕!留学生被境外间谍策反🏛
      2024/06/16   来自昆山
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    • 昌秀树✜🕔LV2大学三年级
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      西部,描绘繁荣发展新画卷🤪
      2024/06/16   来自从化
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    • 韦艳婉LV8大学四年级
      7楼
      严防以特色种植旗号坑农害农🔣
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