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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

⏰(撰稿:寿辰桂)

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    • 卫泰庆✓LV1六年级
      2楼
      官方号“玩梗”有趣也需有度♔
      2024/06/21   来自松江
      2回复
    • 😫孟悦善LV6大学四年级
      3楼
      质控等存在严重缺陷,宝莱特控股子公司“飞检”不合格📏
      2024/06/21   来自东莞
      1回复
    • 卢昭艺➊LV5幼儿园
      4楼
      封面报道之二|德尔塔破防始末🔪
      2024/06/21   来自句容
      6回复
    • 章坚松LV7大学三年级
      5楼
      叉车:预计2024年全年国内叉车销量增速保持在5~10% 出口销量增速在15~20%➚
      2024/06/21   来自廊坊
      1回复
    • 雍苇颖🐱⛑LV7大学三年级
      6楼
      电视机开机率下跌 呼唤家庭氛围回归😦
      2024/06/21   来自西安
      9回复
    • 司空克媛LV5大学四年级
      7楼
      到底装不装踢脚线?这对我很重要!🤭
      2024/06/21   来自宜兴
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