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据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米51区绝密视频,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。

针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。

🧛(撰稿:翁骅河)

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    • 冯波馨🙇LV9六年级
      2楼
      将快递“最后一公里”的选择权还给消费者🕳
      2024/06/10   来自和田
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    • 💻黄进璐LV3大学四年级
      3楼
      黑龙江26日新增新冠确诊29例 无症状感染者28例🔶
      2024/06/10   来自赣州
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    • 戴弘发🔈LV7幼儿园
      4楼
      日本花滑名将宇野昌磨宣布退役☠
      2024/06/10   来自阳江
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    • 宗岚妮LV3大学三年级
      5楼
      “一个博物院就是一所大学校”(今日谈)♔
      2024/06/10   来自石林
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    • 孙希苛❎📲LV3大学三年级
      6楼
      赤字严重 法国埃菲尔铁塔票价6月起上调两成☘
      2024/06/10   来自重庆
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    • 濮阳馥盛LV0大学四年级
      7楼
      今日A股市场😾
      2024/06/10   来自塔城
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