⛛♾🍞
据介绍,主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区,主楼屋面网架是双曲面造型,最大矢高达4.2米。本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米,南北方向长度约573米,最大建筑高度达42.95米,钢结构投影面积达11.8万平方米,相当于16个标准足球场,由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成,总用钢量近1.83万吨。
针对航站楼异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高、多工序交叉作业等重重挑战,项目团队经过周密论证、精细模拟,最终采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案,对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法,特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”,大幅度缩短了工期。
🕓(撰稿:荆淑瑾)4D成像雷达上车提速,其竞争力何在?
2024/06/12欧风云🌮
万科接盘华夏幸福的“地王”包袱
2024/06/12谢德琼👼
《今日说法》 20240528 集市上的“秘方药”(下)
2024/06/12宗政晓云✣
以军多次空袭拉法一难民营 数十人死亡
2024/06/12单馨群⚐
漫画大全免费看
2024/06/12巩琼宇🐋
Delta扩大全球疫苗分配不均 世卫或以星座命名变异株|大流行手记(8月8日)
2024/06/11支哲世♫
高校领导酒后离世 参与者称非违规
2024/06/11储琳青🛌
因“违规对外提供财务资助”等巨轮智能收年报问询函
2024/06/11聂宜士e
联想集团获沙特主权财富基金20亿美金战略投资
2024/06/10冉飘琳l
贵阳国家高新区成立首个驻外招才引智工作站
2024/06/10阮蓝苑💟