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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工资源稳定永久更新站,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

✶(撰稿:太叔天琪)

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    • 赖娇琳👧LV2六年级
      2楼
      京津冀“一小时交通圈”串起发展新期待🔰
      2024/06/18   来自银川
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    • 🥂孟辰新LV2大学四年级
      3楼
      AI“底牌”遭提前曝光!苹果全球开发者大会在即⛈
      2024/06/18   来自钦州
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    • 茅罡璐☷LV8幼儿园
      4楼
      香港放宽优先接种疫苗群体至30岁以上 可接种人群扩大至550万⛾
      2024/06/18   来自锦州
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    • 方丽罡LV4大学三年级
      5楼
      国际甲状腺知识宣传周:专家教你读懂甲状腺结节超声报告➎
      2024/06/18   来自奉化
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    • 董月程🚇☕LV0大学三年级
      6楼
      63㎡拿捏中式美学,每平还能精致做收纳!?⛔
      2024/06/18   来自榆林
      3回复
    • 匡枫晓LV7大学四年级
      7楼
      中国工业产出增长强劲 消费增长放缓🕖
      2024/06/18   来自玉林
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