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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

🚉(撰稿:雍晨鸿)

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    • 许子霞⚊LV5六年级
      2楼
      谌贻琴在陕西调研时强调 加强文化遗产保护传承 推动旅游业高质量发展✭
      2024/06/12   来自淮南
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    • 👮幸清茗LV6大学四年级
      3楼
      来自新西兰的SAR弧🔦
      2024/06/12   来自枣庄
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    • 索之策🙊LV3幼儿园
      4楼
      国务院联防联控机制:返乡防疫盲目加码就是“懒政”🗽
      2024/06/12   来自荣成
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    • 嵇罡韵LV9大学三年级
      5楼
      日本一大学丢失有毒氰化物 份量最多可致250人死亡🕉
      2024/06/12   来自大庆
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    • 乔琦家➀🐬LV2大学三年级
      6楼
      乡村新“茶道”丨科技助茶,“贡茶之乡”一叶成“链”的致富经🏾
      2024/06/12   来自湘阴
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    • 熊阳友LV8大学四年级
      7楼
      各地区各领域创新场景、优化环境——消费市场潜能释放🧙
      2024/06/12   来自七台河
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