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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。项目建成后,滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈。深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈,同时释放出一片面积约10万平方米、相当于14个标准足球场的巨大绿地。(完)

👇(撰稿:何冰蓝)

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    • 汪璐娟☗LV8六年级
      2楼
      西安“买菜难”症结:配送人员锐减 运输车辆不足🤦
      2024/06/19   来自四平
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    • ❽闻人芸初LV5大学四年级
      3楼
      消费向好折射中国经济活力(人民时评)📷
      2024/06/19   来自漳州
      6回复
    • 元民诚📴LV6幼儿园
      4楼
      #大学生困在付费内推的陷阱里#🔟
      2024/06/19   来自赤水
      0回复
    • 周芝鹏LV7大学三年级
      5楼
      非遗传承当从娃娃抓起💬
      2024/06/19   来自广安
      1回复
    • 包腾宏🏭🍪LV8大学三年级
      6楼
      坚持铸牢中华民族共同体意识——落实新时代推动西部大开发座谈会精神系列综述之六⛦
      2024/06/19   来自大庆
      9回复
    • 谈聪珠LV8大学四年级
      7楼
      新华全媒+丨雄安新区标志性项目建设见闻
      2024/06/19   来自辽阳
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